[特斯拉制造工厂]特斯拉申请特斯拉申请在弗里蒙特工厂生产的电池生产线

今年8月，有报道称特斯拉申请在弗里蒙特工厂二层车间建设新的电池生产线。特斯拉表示，该文件已于8月30日提交弗里蒙特市，主要包括生产线的模块部分。

文件显示，特斯拉将该申请项目描述为“CTA电池二线建设”。

特斯拉最终计划在位于德克萨斯州奥斯汀的超级工厂制造赛博皮卡，但特斯拉州超级工厂尚未准备开始生产电池和电池组。今年早些时候，特斯拉申请在得克萨斯超级工厂建设电池和阴极材料制造厂，虽然项目已经开始，但可能赶不上2023年年中雪佛兰上市的既定计划。

特斯拉赛博皮卡最初的订单已经超过一百万台，公司已经在投入运营的工厂准备生产皮卡电池组。消息人士证实，弗里蒙特工厂是特斯拉唯一一家生产所有四种车型的工厂，最终被选为SIVOPICA电池组的早期启动。

据知情人士透露，特斯拉将在8月份申请建设的2层生产线上生产赛博皮卡电池组。特斯拉使用弗里蒙特附近卡托路工厂生产的4680电池或内华达州超级工厂生产的另一款旧电池，最终在弗里蒙特工厂的生产线上组装成汽车电池组。

目前这条生产线正在进行现场施工。特斯拉工程师正在安装用于为生产线生产电池组的自动化设备。

特斯拉没有立即回应置评请求。

赛博皮卡零部件生产进入加速模式

由于电动皮卡交付的时间极为有限，特斯拉正在努力开始生产赛博卡车零部件。特斯拉拥有一系列被称为“运输车”的车辆，用于在整个工厂内运输电池。随着电池和电池组的产量大幅增加，公司最近为工厂订购了约300辆“运输车”。

消息人士还表示，赛博皮卡的电池组生产线目前正在进行自动化设备联合调整测试。为了赶上德克萨斯超级工厂明年量产赛博皮卡的计划，特斯拉正在努力加快生产线的建设。

赛博皮卡之年？

自2019年发布赛博电动皮卡以来，由于供应链问题和其他挑战，特斯拉多次推迟量产计划。

特斯拉计划从今年12月1日开始交付Semi电动卡车，但所有其他项目实际上都推迟到了2023年。对工厂来说，准备开始这些项目显然是当务之急。

赛博皮卡能使用4680电池吗？

巴格里诺当时表示，特斯拉将在弗里蒙特制造电池组，将成品电池组运到德克萨斯安装在汽车上。“卡托罗德工厂的电池产量正在加速。我们每天生产4680电池组，在德州组装汽车。我昨天和前天都开这种车。我们相信，安装4680电池组的第一辆汽车将在本季度交付。”

到目前为止，Katorod工厂能够承受特斯拉的4680电池需求，生产的4680电池组安装在德州超级工厂生产的型号Y电动汽车上。在一段时间内，特斯拉弗里蒙特工厂可以使用卡托路工厂和松下等供应商提供的电池为赛博皮卡生产电池组。

随着明年赛博皮卡的生产规模逐渐扩大，弗里蒙特工厂和德克萨斯超级工厂都将同时开始生产赛博皮卡。