现在每天都有几十亿人乘坐这条垂直交通工具上下浮动

160年前，伊莱莎 格雷夫斯奥迪斯发明了安全电梯，提升了城市的天际线。现在每天都有几十亿人乘坐这条垂直交通工具上下浮动。他们在这几平米的金属盒子里，深思了一下。以下是最经典的几个电梯之谜。

楼上的指示有那么有趣吗。

其实这是一种避害的行为。大家都知道，看着楼层指示并不有趣，就像看着时钟秒针或地铁到站指示牌一样。我们不仅希望通过这种方式避免其他尴尬的事情发生，而且希望在第一时间摆脱这种令人不快的状况。

电梯是一个特别狭窄的空间。每个人都尽量站直，任凭陌生人挤压自己的个人空间，它本能地感到威胁。

在这种情况下，与他人直接接触视线是一件尴尬的事情，无论是在进化上还是在社交礼仪上都是如此。想和熟人聊天也很辛苦，比在图书馆大声喧哗还糟糕。低头看手机，你真的能让别人把你手机屏幕上的东西一览无余吗

所以人们一般采取鸵鸟策略，戴上耳塞，无视身边拥挤的陌生人，假装自己放松，假装楼层指示是世界上最有趣的东西；然后电梯一打开，马上就会飞出去。

嗯，电梯并不是真的歧视……只是，这样的“有肉却不能吃”更容易记住。但是这也是为了安全啊。

要保证安全，首先要保证不超重。所以电梯的定员数是将电梯的装载负荷除以平均体重，这是因为有时会遇到“明明没有很多人，自己进去也超重”，电梯里可能隐藏着几个重量级的大神！

说到平均体重，因为密克罗尼西亚联邦的人均体重为87.398KG，孟加拉国的人均体重为49.591KG，所以在这两个国家，载重1000公里的电梯，在密克罗尼西亚联邦只能载重11人，而在孟加拉国可以载重达20人！考虑到体积……

越着急电梯越不来 当然，是相对论吗……是心理作用。

等待网页加载的极限是几秒，等待电梯的极限是30秒吧。要想让电梯开得多快，每个电梯都不能随便。

控制多台电梯联动早已成为一个有趣而复杂的问题。解决这个问题的算法已经成为程序员的经典面试问题。

现代高端电梯搭载的一些智能电梯技术是为了解决用户等待时间的局限性，尽可能在一些矛盾的目标中取得平衡。快速响应，快速到达，少开电梯门，多载客……。在各层等电梯的人数不确定。在高峰时期，情况会变得更加复杂。

网页加载速度太慢会让更新按钮很痛苦，但如果电梯太慢……只能通过看电梯广告来转移注意力。

在减少等待方面，已经付出了很多努力。智能爬梯技术在高峰时段和低谷时段采用不同的运行模式，对乘客进行分组管理，尽可能减少加速减速时间和开门次数。由此，不仅能够降低电梯主体运转时的能量消耗，而且能够大幅度地压缩电梯的等待时间。

电梯每天载着数百人上下移动，所以难免会遇到吹坏肚子的肠胃的人。电梯又是一个密闭空间，除了捏着鼻子皱眉，还有别的办法吗。

老式的电梯就像笼子一样，风从四面八方吹来，不必太考虑换气的问题。现在的电梯是为了安全而全闭设计的，光开门关门换气是不够的。

所以现在的电梯一般都是在顶部安装通风系统，几分钟内就能使电梯的空气完全循环。有些电梯还有光催化除菌除臭系统，可以让空气更清新。

因为存在这些系统，所以不用担心在电梯里窒息，也不用担心气味会持续很长时间。但是，换气系统并不是电梯的第一优先，偶尔也有赶上的时候……人吃五谷杂粮这种尴尬是不可避免的。多练习心肺功能，在这种时候很有用。

电梯变成这样，闻不到屁的味道，……你敢坐吗。

耳朵对气压的变化很敏感，20层左右就能感觉到耳膜的膨胀。但这还是可以接受的。难以接受的是快速加速减速。

电梯的速度和舒适度也是难题之一。显然，我不打算在上班时附加过山车体验，但是看着电梯楼层的指示慢慢跳数字也很不舒服。随着楼层的升高，电梯的速度和加速度的变化也变得重要。

超高速电梯每秒能达到10米以上，更高的建筑物，也需要更快的电梯。世界最高的迪拜塔将搭载每秒近18米的超高速电梯，可在一分钟内将乘客送到地面600米。

这么快的电梯，突然加速减速显然是不可取的。今天的电梯常常采用渐变加速减速，速度的上升和下降呈抛物线般的曲线。

它可能看起来不太明显，如何优化这条曲线，如何在我们感到舒适的范围内尽可能加快加速和减速速度，但它是一个有趣的电梯问题，可以提交论文。

地震和火灾的时候不能坐电梯逃跑是常识。但是，地震和火灾的时候，如果不凑巧在电梯里呢

这样你就可以买彩票啦。但实际上发生这种罕见的情况，也没关系。现在的电梯有振动检测系统，系统内部有高精密结构和永久磁铁制成的震级检测仪器，当地震震级超过设定的允许值时，电梯会自动停在最近的楼层打开车门。发生火灾时，自动向避难层移动，成为一般的地震和火灾逃出的问题……。